查看更多
查看更多
查看更多
查看更多
查看更多
查看更多
查看更多
在皮帶輸送機(jī)的日常維護(hù)里，兩級(jí)跑偏開關(guān)算是個(gè)不起眼但絕對(duì)不能缺的“小角色”。很多電工朋友或者設(shè)備管理員，第一次拿到這個(gè)玩意兒，看著上面兩個(gè)接線端子排和那個(gè)可以扳動(dòng)的立輥，往往有點(diǎn)懵：這玩意到底咋用？兩個(gè)級(jí)到底是啥意思？今天咱們不聊那些晦澀的說明書，就用大白話，把凱基特這款兩級(jí)跑偏開關(guān)的用法、接線和調(diào)試，一次給你講透。
先搞明白“兩級(jí)”是個(gè)啥概念，這是用好它的核心。所謂“一級(jí)”，就是皮帶跑偏量比較小的時(shí)候，比如跑偏了20到30度，開關(guān)內(nèi)部的常開觸點(diǎn)會(huì)閉合，這時(shí)候通常接的是聲光報(bào)警器。它的作用是提醒操作室里的值班員：注意了，皮帶開始跑偏了，趕緊去看看。這個(gè)階段，設(shè)備一般還在正常運(yùn)行，但需要人工干預(yù)調(diào)整。所謂“二級(jí)”，就是皮帶跑偏得更厲害了，比如超過45度甚至更大，開關(guān)內(nèi)部的另一組常閉觸點(diǎn)會(huì)斷開，直接切斷主機(jī)的控制回路，讓皮帶機(jī)緊急停車。這相當(dāng)于最后一道防線，防止皮帶撕裂或者物料灑落造成更大的事故。所以說，“兩級(jí)”并不是說有兩個(gè)開關(guān)，而是一個(gè)開關(guān)里集成了兩組不同動(dòng)作行程的觸點(diǎn)，一個(gè)用來預(yù)警，一個(gè)用來急停。
接下來是安裝位置，這個(gè)搞錯(cuò)了，再好的開關(guān)也是擺設(shè)。凱基特的兩級(jí)跑偏開關(guān)，一般安裝在皮帶輸送機(jī)的機(jī)架上，注意是要安裝在皮帶跑偏方向的那一側(cè)，也就是皮帶容易往外跑的那邊。安裝高度有講究，要讓開關(guān)的立輥正好能接觸到皮帶邊沿，但又不能壓得太緊，否則皮帶正常運(yùn)行時(shí)也會(huì)誤觸發(fā)。標(biāo)準(zhǔn)做法是，當(dāng)皮帶在居中位置運(yùn)行時(shí)，立輥應(yīng)該保持直立狀態(tài)，與皮帶邊沿大概有30到50毫米的間隙。固定的時(shí)候，用隨機(jī)附帶的U型螺栓或者支架，把開關(guān)底座穩(wěn)固地鎖在機(jī)架角鋼上，一定要上緊，因?yàn)槠Ф秳?dòng)很厲害，松了的話動(dòng)作角度就不準(zhǔn)了。
再來說說關(guān)鍵的接線環(huán)節(jié)。拆開凱基特這款開關(guān)的蓋板，你會(huì)看到里面通常有四個(gè)接線端子，標(biāo)著1、2、3、4，或者標(biāo)著“常開”、“常閉”。這時(shí)候別慌，記住一個(gè)口訣：一級(jí)接常開，二級(jí)接常閉。1號(hào)和2號(hào)端子是一組，對(duì)應(yīng)一級(jí)動(dòng)作，如果你要接報(bào)警燈，就把報(bào)警器的控制線串接到這兩個(gè)端子上，當(dāng)皮帶輕微跑偏推動(dòng)立輥旋轉(zhuǎn)到一級(jí)角度時(shí)，內(nèi)部觸點(diǎn)動(dòng)作，報(bào)警回路導(dǎo)通，燈就亮了。3號(hào)和4號(hào)端子是另一組，對(duì)應(yīng)二級(jí)動(dòng)作，這組要接到控制柜里接觸器的二次回路上，通常是串接在停止回路里。當(dāng)跑偏嚴(yán)重，立輥被推到二級(jí)角度時(shí)，這組常閉觸點(diǎn)斷開，控制回路失電，接觸器釋放，電機(jī)停轉(zhuǎn)。接線時(shí)務(wù)必?cái)嚯姴僮鳎萌f用表確認(rèn)好觸點(diǎn)的常開常閉狀態(tài)再動(dòng)手，線頭一定要壓緊，并且做好防水彎，避免線頭受潮氧化。
接完線，就該調(diào)試了。調(diào)試不是為了走形式，而是為了確保該報(bào)警的時(shí)候能報(bào)警，該停車的時(shí)候能停車。先把皮帶機(jī)送上電，讓它空載運(yùn)行幾分鐘，觀察皮帶在機(jī)架上的位置。用一根木棍或者戴著手套用手輕輕去推立輥，模擬皮帶跑偏。推的角度先小一點(diǎn)，大概20度，這時(shí)候你應(yīng)該聽到報(bào)警器響了，或者看到控制柜上的指示燈亮了，說明一級(jí)動(dòng)作正確。接著繼續(xù)用力推，推到45度以上，這時(shí)候，皮帶機(jī)應(yīng)該立刻停下來，這說明二級(jí)急停回路起作用了。如果皮帶機(jī)沒停，那就趕緊查一下接線是不是接反了，或者觸點(diǎn)是不是沒動(dòng)作。調(diào)試合格后，要把立輥上的緊固螺絲鎖死，防止運(yùn)行中角度漂移。建議每季度做一次這樣的模擬測試，因?yàn)槠C(jī)振動(dòng)大，觸點(diǎn)可能會(huì)氧化，定期測試能保證它在關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。
最后說點(diǎn)實(shí)際使用中的小經(jīng)驗(yàn)。很多設(shè)備故障，其實(shí)不是開關(guān)壞了，而是安裝角度沒調(diào)好。有的師傅為了減少誤動(dòng)作，會(huì)把一級(jí)動(dòng)作角度調(diào)得很大，結(jié)果真的跑偏了，報(bào)警器遲遲不響，等到二級(jí)停車時(shí)，皮帶已經(jīng)跑出去很遠(yuǎn)了。正確做法是，一級(jí)動(dòng)作要靈敏，只要皮帶稍微有點(diǎn)跑偏趨勢，就應(yīng)該報(bào)警提醒；二級(jí)動(dòng)作要可靠，一旦觸發(fā)必須停車，不能有半點(diǎn)延遲。要保持立輥轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，如果立輥被灰塵或者物料卡死了，皮帶蹭過去它也不轉(zhuǎn)，那開關(guān)就等于是個(gè)擺設(shè)。凱基特的這款開關(guān)，殼體是壓鑄鋁的，密封性不錯(cuò)，但還是要定期清理立輥上的積灰，檢查蓋板螺絲有沒有松動(dòng)，這樣才能保證它的使用壽命和可靠性。
兩級(jí)跑偏開關(guān)的用法一點(diǎn)都不復(fù)雜，一級(jí)報(bào)警、二級(jí)停車”這個(gè)核心，再掌握好安裝位置和接線邏輯，剩下的就是定期測試了。皮帶輸送機(jī)是很多工廠的命脈，這一個(gè)小小的開關(guān)，就是守護(hù)命脈的哨兵。希望今天這篇?jiǎng)P基特干貨分享，能幫你把這個(gè)哨兵用好、用明白。
咨詢熱線（Tel）：025-66075066
售后電話（Tel）：025-66018619
