支腿與基礎沉降監(jiān)測
設備可安裝在岸橋、龍門吊、場橋及門機的支腿或基礎附近,長期記錄傾角和姿態(tài)變化,輔助判斷: 支腿不均勻沉降 軌道基礎變形 設備整體傾斜 支腿偏移或連接松動 基礎長期沉降趨勢
KJT-GK100 港口 / 起重設備監(jiān)測終端是一款面向港口岸橋、場橋、門機、龍門吊、塔吊、堆高機、吊臂結構、港口裝卸設備等場景的智能結構狀態(tài)監(jiān)測設備。產(chǎn)品基于傾角監(jiān)測、振動監(jiān)測、加速度沖擊監(jiān)測三類核心感知能力,結合 NB-IoT 無線通信、低功耗電池供電、云平臺報警,可對港口和起重設備的傾斜、振動、沖擊載荷、結構疲勞、吊臂姿態(tài)異常、設備碰撞、基礎沉降和長期趨勢變化進行在線監(jiān)測。
本產(chǎn)品底層技術參數(shù)可基于現(xiàn)有傾角監(jiān)測傳感器平臺,包括 NB-IoT 通信、MQTT 協(xié)議、±2g 加速度量程、12.5Hz~6.66kHz 振動頻率范圍、IP67 防護、6000mAh 鋰亞電池、-40℃~+80℃寬溫工作等能力。
設備可安裝在岸橋、龍門吊、場橋及門機的支腿或基礎附近,長期記錄傾角和姿態(tài)變化,輔助判斷: 支腿不均勻沉降 軌道基礎變形 設備整體傾斜 支腿偏移或連接松動 基礎長期沉降趨勢
內(nèi)置加速度沖擊監(jiān)測模塊,可快速捕捉起重設備作業(yè)中的瞬時沖擊事件,包括: 重物起吊與落鉤沖擊 急停和緊急制動沖擊 集裝箱或貨物撞擊結構 起重設備運行碰撞 車輛或機械撞擊設備支腿 吊臂及結構件異常沖擊 重載作業(yè)產(chǎn)生的瞬時沖擊
可安裝在岸橋主梁、龍門吊橫梁及港區(qū)大型鋼結構上,監(jiān)測結構振動、姿態(tài)變化、沖擊事件和長期疲勞趨勢,輔助發(fā)現(xiàn)連接件松動和結構變形。
針對港口、碼頭和沿海地區(qū)的強風環(huán)境,實時監(jiān)測設備振動變化、吊臂晃動幅度、大型鋼結構風振及臺風前后的姿態(tài)變化。 選配風速儀后,可結合風速、傾角和振動數(shù)據(jù)進行綜合風險判斷。
系統(tǒng)支持以下報警類型: 傾角超限報警 姿態(tài)突變報警 振動異常報警 沖擊載荷報警 風振異常報警 趨勢異常報警 多點聯(lián)動報警 設備離線報警 電池低電量報警 通信異常報警
平臺支持報警派單、現(xiàn)場核查、維修處理、結果復核和歷史歸檔,形成完整的設備安全運維閉環(huán),為責任追溯和設備維護考核提供依據(jù)。
| 產(chǎn)品功能 | 詳細參數(shù) |
| 產(chǎn)品型號 | -KJT-GK100 |
| 產(chǎn)品類型 | -港口 / 起重設備監(jiān)測終端 |
| 產(chǎn)品系列 | -安構衛(wèi)士系列 |
| 監(jiān)測類型 | -傾角、振動、加速度沖擊 |
| 加速度量程 | -±2g |
| 振動頻率范圍 | -12.5Hz~6.66kHz |
| 振動監(jiān)測方式 | -中斷觸發(fā) |
| 誤報率 | -<1% |
| 報警觸發(fā)方式 | -傾角閾值、振動異常、沖擊事件、趨勢觸發(fā) |
| 通信方式 | -NB-IoT |
| 網(wǎng)絡協(xié)議 | -MQTT |
| SIM類型 | -支持eSIM |
| 發(fā)射功率 | -23±2dBm Max |
| 串口波特率 | -4800~921600bps,默認115200bps |
| 數(shù)據(jù)上傳方式 | -定時上傳、報警上傳、心跳上傳 |
| 心跳周期 | -5~9999分鐘可配置 |
| 遠程配置 | -支持上報周期、報警閾值及設備參數(shù)配置 |
| 工作溫度 | --40℃~+80℃ |
| 存儲溫度 | --55℃~+85℃ |
| 相對濕度 | -0~90%RH,無結露 |
| 防護等級 | -IP67 |
| 參考尺寸 | -55mm × 120mm × 75mm |
| 設備重量 | -≤0.5kg |
| 供電方式 | -3.6V一次性鋰亞電池 |
| 電池容量 | -6000mAh |
| 整機功耗 | -≤50μA |
| 振動模塊功耗 | -≤10μA |
| PSM模式典型耗流 | -3.5μA |
| 最大持續(xù)放電電流 | -≥500mA |
| 最大脈沖放電電流 | -≥1000mA |
| 設計壽命 | -≥3年,視上報、報警及網(wǎng)絡環(huán)境而定 |